團(tuán)霧通常出現(xiàn)在高速公路沿線，具有突發(fā)性強(qiáng)、能見(jiàn)度低、尺度小等特點(diǎn)，給行車帶來(lái)極大的安全隱患。我公司開(kāi)發(fā)的高速路團(tuán)霧監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)較好的解決團(tuán)霧環(huán)境下車輛安全通行問(wèn)題，避免多車連環(huán)追尾事故發(fā)生，提高霧環(huán)境下道路的通行效率和經(jīng)濟(jì)效益。高速路團(tuán)霧監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)分辨空氣中氣溶膠粒子相態(tài)的方法進(jìn)行團(tuán)霧探測(cè)，通過(guò)識(shí)別粒子相態(tài)、結(jié)合當(dāng)前能見(jiàn)度準(zhǔn)確實(shí)時(shí)進(jìn)行團(tuán)霧監(jiān)測(cè)報(bào)警。系統(tǒng)主要由團(tuán)霧監(jiān)測(cè)儀、風(fēng)險(xiǎn)分析、遠(yuǎn)程報(bào)警、后臺(tái)管理等分系統(tǒng)組成。工作原理：團(tuán)霧監(jiān)測(cè)儀24小時(shí)監(jiān)測(cè)安裝路段的團(tuán)霧情況，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，當(dāng)行車風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到預(yù)設(shè)臨界值時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警功能，引導(dǎo)車輛安全通行，避免追尾；同時(shí)霧情信息同步傳遞到后方指揮中心，通過(guò)后臺(tái)管理系統(tǒng)對(duì)上游駕駛車輛進(jìn)行提醒或者管控。